Neviens man neticēja, kad stāstīju, ka pasaulē ātrākā sērijveidā ražotā automašīna nāk no kādas zviedru (nevar būt!) superkāru (nu tu dirs!) ražotnes (hā hā hā!). Tad nu beidzot atcerējos nosaukumu — Koenigsegg. For the record — they hold Guinness record. Diez vai es ar tādu vēlētos pārvietoties (diez vai es vispār savā mūžā vēlētos kratīties ar sporta piekari).
2005. gada aprīlis 12. Apr: Jūlijs, Ainis, Vigo
| « Marts | Janvāris » | |||||
| 28 | 29 | 30 | 31 | 01 | 02 | 03 |
| 04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 01 |
| « 11. aprīlis | 13. aprīlis » | |||||
Meklis
(Ieraksti = 3355, komentāri = 32811)
Pēdējie 5 komentāri
Tūļi
Subscriptions
Teitan parādās visi ieraksti, uz kuru komentāru saņemšanu Tu esi parakstījies.
Tātad tā. Kopīraita notice. Viss materiāls, kas atrodams šajā saitā nedrīkst tikt
izplatīts, kopēts, jebkādi citādi reproducēts vai izmantots
bez manas (laacz) rakstiskas atļaujas. šīs tiesības man laipni piedāvā Autortiesību Likums.
Jebkura informācija, kuru kāds labprātīgi publicē šajā saitā (piemēram, komentāri), pieder tās autoram. Taču, ievietojot infromāciju šajā saitā, tās autors sniedz saita īpašniekam tiesības to daļēji vai pilnā apjomā lietot, izplatīt, reproducēt, modificēt, adaptēt, publicēt, tulkot, publiski demonstrēt. Saita īpašnieks ir tiesīgs jebkuru komentāru jebkurā brīdī dzēst, vai modificēt.
© 1996 — 2025 laacz. Visas tiesības… nu jūs jau zināt, kur.
Spēcināts ar SPP (S Pivom Potjaņet) v2.0b (code name Marasmus)
Hostingu laipni piedāvā DEAC.
1 Anete @ 08:52 (2005. gada 12. aprīlis)
Par šito bija SestDienā raksts, un tagad tas ir vispārzināms fakts :)
Cieņā zviedru džekiem, kas ieliek visādiem tur autobūves monstriem. Bet gan jau ka ilgi viņiem neļaus uz pjedestāla tusēt.
2 MrProxy @ 09:22 (2005. gada 12. aprīlis)
es gan neatteiktos kratiities ar taadu vaagji!
:))
3 wes @ 09:28 (2005. gada 12. aprīlis)
Neesmu visdegunīgs, bet par šo Koenigsegg jau uzzināju pirms vairākiem gadiem. Toreiz jau tā nobrīnījos..
P.S. tev kļūda(?) virsrakstā!
4 U @ 09:33 (2005. gada 12. aprīlis)
laacz: baigais specs par sporta piekareem esi? ;) jeb viena tante teica, ka tas ir p…ec uz muusu celjiem? ;D
5 efix @ 09:45 (2005. gada 12. aprīlis)
On February the 28th 2005, at 12.08 local time, the Koenigsegg CCR broke the production road car speed record, achieving a new official top speed of 388 (387.87) km/h at Italys Nardo Prototipo proving ground.
-–
Bā. Labs ātrumiņš :)
6 bambaalis @ 10:00 (2005. gada 12. aprīlis)
806 Zs! Nja…
7 Beaviz @ 11:05 (2005. gada 12. aprīlis)
Kaut kur, kaut kad pagatnee shitais jau bija uzpeldejis Lat–netaa. Varetu but ka pirms 1–2 gadiem. Anyway interesanti…
8 Maija_Eskuella @ 11:08 (2005. gada 12. aprīlis)
Pie mums tikai ar dzhipiem var normaali paarvietoties, citviet vaig tanku…
9 Suns @ 11:47 (2005. gada 12. aprīlis)
es jau 2 gadus kratos ar zemu un cietu spooorta piekari. nav ne vainas :)
10 acid|burn @ 12:43 (2005. gada 12. aprīlis)
raksta topikaa burti vietaam samainiit needed..
11 tequila @ 14:14 (2005. gada 12. aprīlis)
sho auto ne pa jokam saslaveeja viiri no top gear, kuraa koenigsegg gozeejas aatraakaa aplja pirmajaa vietaa :) nosaukums gan vinjiem sanaacaa apmeeram koeniggggggggggg
12 Kirils @ 00:30 (2005. gada 13. aprīlis)
viens lieks, ne vietaam IMHO
13 Tievais @ 11:40 (2005. gada 13. aprīlis)
UN netikai jauda un ātrums, bet arī cena normāla.
Tikai nieka 1.8miljoni ASV dolāru. :)
14 njaa @ 08:04 (2005. gada 15. aprīlis)
viens koenigs pie bb (riigas modeem) savlaik tuseeja :)